Impressionen von der 20. Classic-Gala im Schlossgarten Schwetzingen

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Augenweide: Talbot Lago T23 Special Baujahr 1941 mit 179 PS fährt Spitze 140 km/h

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Vehikel aus einem anderen Jahrhundert: Vorne ein De Dion Bouton Vis-à-vis Baujahr 1900 mit 3 1/2 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h.

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Ford T-Wanderwell Baujahr 1918, 28 PS, 80 km/h

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Blick in den Motorraum von einem Stanley Steamer Bj. 1919 mit 34 PS.

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Blick in den Schlossgarten - im Vordergrund die Sonderschau von Veritas.

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Hingucker: Diese Schnauze gibt es nur einmal auf der Welt: Auf der Basis des DeTomaso Pantera hat der Designer Sam Foose des Foose Pantera, einen Spider im Carabo-Stil, entwickelt. Der Wagen verschwand nach seiner Premiere in Los Angeles 1975 für 50 Jahre und ist nun wieder aufgetaucht. Er hat einen V-8-Motor-OHV, 350 PS und fährt etwa 280 km/h.

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Der Wagen ist auch von hinten sehr markant.

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Veritas Nürburgring RSR, einer von vier! Veritas (lat. für Wahrheit) war nach dem Zweiten Weltkrieg eine deutsche Marke für Renn- und Sportwagen.

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Veritas-Fahrzeuge sind angelehnt an den BMW 328.

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Von Hand mit einem Blechhammer gedengelt, die Karosserie eines Veritas RS von 1946 mit 2,0 Liter Hubraum.

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Ein Selfie zur blauen Stunde mit dem Schwetzinger Schloss im Hintergrund, dieser Moment muss festgehalten werden.

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Die Band "Stuttgarter Saloniker" spielen bereits seit über 20 Jahren auf der Classic-Gala auf.

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Einfach nur krass wie dieser Motor von einem Jaguar XJ 12 Injection, Serie 2 Bj. 1975 mit 5,3 Liter, 12 Zylinder und 285 PS aufgebaut wurde.

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Zum 70. Geburtstag von Mercedes Benz gibt es auch eine Sonderschau, Teil dieser Ausstellung ist dieser 220a, Baumuster w180 I, Baujahr 1954 mit 85 PS.

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Genießen die letzten Ausstellungsstunden am Samstagabend, eine gesellige Runde der Fiat 600 Freunde Deutschland.

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Die Fiat 600 Freunde Deutschland machen mit diesem Unfallwagen und an ihrem Stand darauf aufmerksam, wie wichtig es ist einen Organspendeausweis zu besitzen. Der Fiat 600 gehört dem Vorsitzenden Jörg Sporkert.

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"Elvis is still alive". Er war auch auf der Classic-Gala beim US-Concours, um ein paar Songs zu singen.

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Cockpit von einem 1959 Ford Fairlane 500 Skyliner.

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Am Nachmittag gab es eine Modenschau, die Vintagekleider wurden genäht von Jamlong.

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Oma Cornelia und Opa Bernhard mit Enkelin Charlotte sind aus Brühl gekommen. Bei hochsommerlichen Temperaturen gibt es zur Erfrischung erst mal ein Eis.

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Am Eisstand der Manufaktur Fontanella aus Mannheim bildete sich eine lange Warteschlange.

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Mit einem Stand auf der Classic-Gala vertreten: Die Snowo Distillers - hier Destillateur Andreas - präsentieren die neuesten Gin aus eigener Herstellung.

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Freuen sich auf viele tolle Autos: Filip, Daria, Susann, Ariana und Heinz aus Stuttgart.

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Markus Wemmert aus der Pfalz stellt mit seinem roten Opel Corsa eine Rarität aus. Diese Auto aus dem Jahre 1984 hat ganze 158 Kilometer auf dem Tacho - er ist sozusagen neu.

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Der Oldtimerstammtisch aus Brühl bildet stets ein Herzstück der Classic-Gala in Schwetzingen: Was ein tolles Auto, der Mercedes 190 SL, Baujahr 1955, von Timo Eisner und seiner Lebensgefährtin Stephanie.

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Schöne Aktion am Rande, initiiert von der früheren Unternehmergröße Rolf Löbig aus Leichlingen. Er lässt Flüchtlingskinder aus Schwetzingen wie hier Rim ein Auto bemalen unter dem Motto: Kunst für Frieden und gegen den Terror auf der Welt.

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Das Auto, was bemalt wird, ist ein GAZ Pobeda aus dem Jahr 1949, ein Fabrikat, das aus einer ukrainischen Herstellerfirma stammt.

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Einer von zahlreichen Hobbyfotografen im Schwetzinger Schlossgarten: Thomas Kakalik aus Siegelsbach.

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Bea (rechts) ist mit Tochter Charlotte aus Eppingen gekommen, um sich diese tolle Oldtimer-Ausstellung nicht entgehen zu lassen.

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Der Fotograf versetzt Dagmar (links) und André Kühne mit ihrer Tochter Laura (9) vor ihrem Ford Model T Baujahr 1927 mit 20 PS durch die Schwarz-weiß-Aufnahme zurück in eine andere Zeit.

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Gruppenfoto am Stand des "Allgemeiner Schauferl-Club 1900": Uwe Bordbeck, Gesamtpräsident ASC Deutschland, Dr. Hans-Gert Schweigert, Präsident Landesgruppe Tradition, Lars Kahl, Präsidiumsmitglied LG Tradition, Renate Baier, Clubsekretärin und Wolfgang Presinger, Präsidiumsmitglied ASC Deutschland.

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Der Alfa 6 C2500 SS Corsa Spider, 1939, mit 120 PS ist auch ein Hingucker auf der Ausstellung.

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Die Besitzer dieses 300 SL Roadster von 1957 sind Dr. York Seifert samt Gattin aus Ingolstadt. 1958 hat Rudolf Uhlenhaut , späterer Mercedes-Chef, am Steuer einen neuen Geschwindigkeitsrekord aufgestellt. Er fuhr ganze 245 Stundenkilometer schnell, damit war der Roadster das bis dahin schnellste Cabriolet der Welt.

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Fast jeder Besucher hat ein Foto oder ein Handy in der Hand um die zahlreichen Schmuckstücke zu fotografieren.

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Eindruck der Classic-Gala in Schwetzingen - trotz Hitze sind am Samstag viele Besucher unterwegs.

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Die Gäste staunen über tolle Wagen.

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Blick in den Schlossgarten.

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Richard Biddulph neben seinem Rolls-Royce Phantom I, dem "Phantom of love", aus dem Jahre 1926. Alle Teile sind noch Original.

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Die Inneneinrichtung des "Phantom of love" ist ein Hit: Der Bezug der Sitzbank, die Notsitze, der Himmel und der Boden sind im Rokoko-Stil ausgearbeitet. Alles ist im Original erhalten. Der Engländer Richard Biddulph aus London freut sich über das rege Interesse an seinem Fahrzeug.

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Der Besitzer dieses Rolls-Royce Phantom II Open Tourer, Danilo Richel (links neben Auto) aus Heiligenstadt, beantwortet alle Fragen der Besucher zu seinem Auto.

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Die tolle Rolls-Royce-Ausstellung auf der Classic-Gala lässt keine Wünsche offen - 120 Jahre gibt es die britische Automobilmarke bereits.

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Der Lincoln Continental MarkII, den einst Elvis Presley fuhr...

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Peter Härtel und Bianca Biehl sind die stolzen Besitzer dieses Lincoln Continental Mark II. Dieses Auto wurde von Elvis Presley selbst gefahren, der US-Weltstar hat es dann 1963 seinen Vater geschenkt.

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Im Mai 2023 hat die Cousine von Elvis Presley, Donna Presley, sich in dem Auto mit einer Unterschrift verewigt. Sie selbst fuhr als Zwölfjährige in dem Auto mit und war Peter Härtel so dankbar, diesen Wagen noch einmal sehen und erleben zu können.

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"Danny and the Wonderbras" ist eine deutsche Rock-'n'-Roll-/Country-Band, die 2005 von Sänger und Gitarrist Danny Wuenschel gegründet wurde. Und just dieser Danny steht hier und rockt am Samstag mit Peter Härtel und Bianca Biehl vor der Elvis-Ausstellung den Schlossgarten. Peter Härtel hat ihn schnell für das Event begeistern können.

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Der Lincoln machte gleichzeitig aufmerksam auf eine Ausstellung im Zirkelsaal: Hier gibt es Utensilien von Elvis Presley zu sehen.

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In der Elvis-Ausstellung waren auch Vinyl-Langspielplatten zu kaufen. Es gab Einzelstücke für mehrere zehntausend Euro zu erwerben.

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Seltenheit: Ein Pokal von 1953, der erste Musikpreis, den Elvis Presley je gewonnen hat und zwar bei einem Gesangswettbewerb an seiner Highschool.

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Andy Schröer hat mehrere Bücher über Elvis Presley geschrieben, unter anderem das in in achtfacher Auflage und mehreren Sprachen verlegte "Private Presley". Er zeigt in Schwetzingen Gegenstände, die Elvis gehörten, etwa die "Black Beauty", die legendäre schwarze Gitarre der Marke "Isana" aus dem Frankfurter Instrumentenhaus Hummel.

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Die "Black Beauty" hat Elvis Presley im Instrumentenhaus Hummel in Frankfurt gekauft, die Gitarre ist von der Marke Isana. Der rote Blouson wurde von den Gebrüdern Lansky extra für Elvis gefertigt.

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Blick auf die Borgward-Ausstellung, ein Special zum 85-jährigen Bestehen der Marke.

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Die Borgward-Ausstellung ist mit vielen Schmuckstücken versehen.

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Der Goliath Rapid von 1930 mit 5 PS gehört Michael Albert aus Zwickau.

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Borgward 1500-0 San-Ka, Baujahr 1957, mit 60 PS. Von dieser Baureihe wurden insgesamt nur 135 Stück gebaut. Herbert Heiss und Renate Krigelstein haben dieses Schmuckstück zum Camper ausgebaut.

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Blick ins Innere beim Lincoln Premiere Coupé.

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Dieser Lincoln Premiere Coupe von 1957 mit 304 PS steht da wie neu.

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Dagmar Kühne, Besitzerin eines Ford Model T Baujahr 1927, öffnet gekonnt mit nur einem Schlag eine Sektflasche.

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Das Schwetzinger Schloss bietet eine tolle Kulisse, um die Schmuckstücke auszustellen.

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Gruppenfoto aller Juroreninnen und Juroren der diesjährigen Classic-Gala.

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Ulrike Gärtner auf ihrem Aaglander. Hier trifft die Gegenwart auf die Vergangenheit. Von dieser Baureihe gingen nur 16 Stück 2008 vom Band. Mit 20 PS erreicht die Kutschenmobil ganze 20 km/h.

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Foto mit Schloss...

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Putzig: Fiat 600 mit Anhänger aus dem Jahre 1970 mit 32 PS.

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Blick auf die Fiat-Ausstellung. Vorne in Rot ein Fiat Abarth TC, in der Mitte ein Fiat 600 Docker und links ein Zastava 750 S.

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Das Heck des Cadillac Eldorado mit seine Haifischflossen ist ein Hingucker.

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Michael Poechel mit seinem Ford V8 USA de Luxe Cabriolet, Baujahr Dezember 1937. Sein Besitzer ist auf den Monat genau so alt.

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Ein stattliches Auto, der Cadillac Fleetwood Formal Limousine 7,0 Liter V8 Baujahr 1977.

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Der Eldorado zieht viele Blicke auf sich.

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Dieser Buick Century hat bereits über 80.000 Meilen auf dem Tacho, Besitzer ist Hansjörg Jung.

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1959 Ford Fairlane 500 Skyliner mit 300 PS, Baujahr 1958. Dieser Fairlane ist mit allen Werksoptionen ausgestattet, die damals angeboten wurden.

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Fiat 850 Sport Coupe Serie 2, Baujahr 1970 mit 47 PS.

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Die Fiat-Parade bei der Classic Gala 2024 ... hier von vorne ...

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... und hier von hinten.

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Die Kleinen kommen in Schwetzingen groß raus: links ein Kabinenroller von FMR KR 175, Baujahr 1953 mit 9 PS, Mitte ein FMR Messerschmitt Tiger von 1959 mit 20 Ps, rechts ein Peel P50, Baujahr 1963 mit 4,2 PS.

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Die Vorstandsmitglieder des MSC Schwetzingen, Jochen Vetter, Dirk Wangler und Sven Nitsche, zusammen mit ihrem Vereins-Bulli.

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Das ist Automobilgeschichte pur...

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Dieser Kühlergrill beeindruckt durch seinen großen Kühlergrill und den großen Scheinwerfer: der Rolls-Royce 25/30 Wraith Baujahr 1938 mit 115 PS.

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Toller Eindruck von der Rolls-Royce-Ausstellung vor dem Schwetzinger Schloss.

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Die Rolls-Royce Kühlerfigur Spirit of Ecstasy steht schon immer für Luxus. Landläufig wird sie auch Emily genannt.

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Rolls-Royce Phantom II Continental, Baujahr 1934 mit 123 PS, die Höchstgeschwindigkeit ist 135 km/h.

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Rolls-Royce Owen Secanda, Baujahr 1933 mit 110 PS.

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