Oberleitungs-Lkw können bei Verwendung von Öko-Strom entscheidend zur Reduktion der Emissionen im stark wachsenden Güterfernverkehr auf der Straße beitragen. So lautet das Ergebnis der "Machbarkeitsstudie zur Ermittlung der Potenziale des Hybrid-Oberleitungs-Lkw" des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI). Die im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums entstandene
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