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Mehr Leistung und Effizienz für den Mercedes-AMG C 43

Von 
Solveig Grewe
Lesedauer: 
mid Groß-Gerau - Der neue Mercedes-AMG C 43 als Limousine und T-Modell mit mehr Leistung und Effizienz © Mercedes-Benz AG

Nach seiner Premiere im Mercedes-AMG SL 43 kommt der AMG 2,0-Liter-Vierzylindermotor als weltweit erstes Serienaggregat mit einem elektrischen Abgasturbolader jetzt auch in der C-Klasse zum Einsatz. Der Turbolader wird über das 48-Volt-Bordnetz betrieben, das auch den Riemengetriebenen Starter-Generator (RSG) speist. Das System ist eine direkte Ableitung der Technologie, die das Mercedes-AMG

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