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Lenkrad am Draht

Von 
Motor-Informations- Dienst (mid)
Lesedauer: 
mid Groß-Gerau - Der Rinspeed Exchange aus dem Jahr 2014. Bei diesem Prototypen ließ sich das Lenkrad sowohl rechts als auch links nutzen oder platzsparend in der Mitte parken. Ermöglicht durch das Steer-(Drive) by-wire-System von Schaeffler Paravan. © Rinspeed

Schon die nächsten Fahrzeug-Generationen könnten ohne Lenksäule auf die Straße rollen. Solche, mit sogenannten Steer-by-wire-Systemen ausgestatteten Autos bieten potenziell eine Fülle von Vorteilen für Fahrer und Hersteller. Bereits das erste Automobil, der Benz Patent Motorwagen von 1886 hatte eine Lenksäule - wenn auch noch ohne das heute übliche Lenkrad. Letzteres wird uns - anders als noch

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