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Geschichte des gekühlten Autos

Von 
Lars Wallerang
Lesedauer: 
mid Groß-Gerau - Durch die Geometrie der geöffneten Dreiecksfenster entsteht ein Luftstrom, der hauptsächlich auf Hände und Arme von Fahrer und Beifahrer gleitet. © Seat

Ein noch so schöner Sommer kann Autofahrern zu schaffen machen. Der Grund: Hitze im Fahrzeug. Hersteller feilen schon seit vielen Jahrzehnten an Kühlmethoden. Los geht es mit dem Dreiecksfenster. Und danach kommt die Kältetechnik ins Spiel. Seat, heute die spanische Tochter von VW, rollt die Geschichte des gekühlten Autos auf.

Bereits ab den 1940er-Jahren existiert eine frühe Form

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