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Elektro-Sprinter im Arktis-Test

Von 
Lars Wallerang
Lesedauer: 
mid Groß-Gerau - Bei Temperaturen von minus 30 Grad Celsius, vereister Fahrbahn und tiefem Schnee muss der eSprinter seine Einsatzfähigkeit unter Beweis stellen. © Daimler

Der nächste Winter kommt bestimmt. Darum testet Mercedes-Benz mit dem elektrischen eSprinter schon mal am Polarkreis. Denn Kälte gehört zu den großen Herausforderungen für Elektrofahrzeuge. Bei der finalen Erprobung demonstriert Daimler: Auch bei arktischen Bedingungen ist das elektrische Nutzfahrzeug zuverlässig noch auf der letzten Meile.

Mehrere Wochen lang unterzog das

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