Hartmut Mehdorn weiß, was er aufgibt. Seine neun Jahre bei der Bahn, sagt er, seien eine tolle Zeit gewesen: "Manchmal ein wenig verrückt, immer aufregend - und manchmal ein bisschen irre."
Rudi Wais
Dass er einen defizitären Staatsbetrieb in einen profitablen Mobilitäts- und Logistikkonzern verwandeln würde, hat im Dezember 1999 vermutlich nur er selbst geglaubt. Nun aber, da er
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